4 lange jahre stand sie jetzt als teileträger in der ecke.. und nun ist ihre zeit gekommen.
dezember 2015: schonmal paar teile besorgt, wie die motorteile und die schwinge mit der intakten umlenkung, die am motorrad von einem der vorbesitzer durch einbau eines yamaha-federbeins und umschweißen des kipphebels versaut war...
rahmenheck mußte auch um 4cm verlängert werden, um den originalen kotflügel wieder montieren zu können..
das vorderrad ist inzwischen auch schon fertig , hinterrad auspuff und sitzbank sind in arbeit beim neuen eigentümer. und hier sei erwähnt, das es das erste motorrad ist, das ich nicht für mich selbst aufbaue...
so sieht das ganze im moment aus:
24.04.2016... ein wenig fortschritt... ein großes paket mit neuen und gut gebrauchten teilen aus amerika ist inzwischen gekommen, die räder neu gespeicht, rahmen beschichtet , gabel und federbein mit allen nötigen neuen teilen und flüssigkeiten versehen , sowie vom originalen klarlack und den meisten kampfspuren aus den letzten 33 jahren befreit und poliert ... und nun gehts los:
..man erkennt sie nicht wieder..
neue farbe für den motor...
06. 2016 motor mit neuem getriebe kolben, kurbelwelle zusammengesetzt
... und der motor zurück an seinem platz...
12.11.2016 durch meine erkrankung lauf ich nur auf halber kraft, aber ein paar sachen konnte ich tun. sie hat inzwischen auch die ersten töne von sich gegeben..
der tank wurde gereinigt geschliffen und aufpoliert . sieht fast wieder aus wie neu.
auspuff ausgebeult gestrahlt und neue farbe drauf .
die alte bremsleitung hab ich mit nem großen schrumpfschlauch aus dem elektriker-bedarf versehen. war zuerst nur ein experiment, aber sieht wieder perfekt aus..
...und es tat sich das problem auf, das die untere kettenführung am rahmen nicht mehr mit original teilen zu realisieren war, also hab ich meiner intuition folgend den gleiter von den aktuellen ktm und husqvarna motorrädern geordert und nach einigem messen und probieren, ergab sich der halter, der an der an diesen motorrädern noch üblichen aufnahme für den seitenständer geschraubt ist.. noch ein wenig farbe und neue schrauben und es ist perfekt..
im hintergrund sieht man meine andere 83 kx250- rennmaschine , die bis auf ein paar kleine änderungen identisch ist...
inzwischen fehlten nur noch die neuen plastikteile und dekor... die plastiks waren dann heute am 12.11. vollständig da .
fertigstellung steht kurz bevor.
auf ins finale: des kaisers neue kleider. die plastikteile haben lange auf sich warten lassen waren aber letztendlich noch rechtzeitig zum anvisierten übergabe-termin am 25.11. 2016 da.
und das wetter ausgenutzt für ein paar freiluftfotos, bevor nach nem testlauf die letzten kleinteile dran kommen... zusammen mit meiner anderen 83 kx250..
und der 25.11. 2016 ... der tag der übergabe an den neuen glücklichen besitzer ...
das dekor fehlt noch, weil nicht rechtzeitig angekommen. aber abgesehen davon ist sie bis auf minimale details wieder im Neuzustand wie vor 33 jahren in 1983 ... fertig...
